燃油附加費飊升丨貨運物流業協會籲政府介入平亂

隨着國際油價近期急速攀升，本港多間航空公司宣布大幅調整貨運燃油附加費。香港貨運物流業協會(HAFFA)對此表示強烈不滿，認為部分航空公司的加幅已遠超合理範疇，顯失公允，勢必對香港整體經濟及民生造成沉重打擊。

據協會監測，有主流航空公司在長途航線的燃油附加費升幅逾4倍，短途航線升幅亦近4倍。相比同期國際原油價格約30%至40%的升幅，航空公司此等近乎即時且倍數級的收費調整，顯然與實際營運成本的增長嚴重脫節。

香港貨運物流業協會主席劉浩然表示，這種肆無忌憚的漲價行徑，不僅是將沉重的包袱強行轉嫁給貨運代理，更會引發災難性的跟風效應，導致整體物流成本失控狂飆，最終這筆龐大的額外開支將毫無懸念地轉嫁至終端消費者，有機會導致供應鏈不穩，影響貨物流通，這無疑是對香港經濟動脈的打擊，更損害香港作為國際物流樞紐的根本競爭力。

他強調，航空公司必須就其附加費的計算方式及加幅理據提供清晰、透明的解釋，並建立一套與實際營運成本掛鈎的公開機制。自2016年起，HAFFA堅決要求維持由政府監管的燃油附加費(CFS)機制，皆因民航處作為監管機構具有高度的公信力。當時協會已嚴正警告，若然放棄監管而任由市場自由化，勢必導致業界營運成本大幅增加，市場秩序陷入混亂，嚴重削弱香港的國際競爭力。

劉浩然稱，面對當前市場亂象叢生的局面，香港貨運物流業協會敦促相關政府監管機構立即介入調查，並要求政府重新恢復政府監管的燃油附加費(CFS)機制，以保障市場公平競爭，防止航空公司利用市場地位及地緣危機牟取暴利，從而維護行業及公眾的根本利益。