比亞迪傳逐步放棄迪鏈 轉用滙票支付貨款

路透引述消息人士報道，中國電動車龍頭比亞迪(01211)已通知部分供應商，將停止使用內部票據支付貨款。比亞迪目前更傾向使用商業承兌滙票或銀行承兌滙票，而不是通過2018年推出的供應鏈訊息服務平台迪鏈支付貨款。

迪鏈是比亞迪與供應商的通用結算方式，以比亞迪作為出票人及承兌人。在迪鏈之中，比亞迪的供應商收到迪鏈中的憑證，供應商可以等比亞迪結算，亦可以用來支付迪鏈之中其他供應商。

比亞迪回應表示，迪鏈業務的監管遵循中國人民銀行公開政策，且今年以來已加快供應商付款速度，但未回應貨款支付方式是否轉變。

迪鏈官網介紹稱，該平台為核心企業及其成員企業、供應商和銀行等資金方提供應收賬款訊息服務。通過提供電子對賬憑證，明確買賣雙方之間的債權債務關係。

消息人士稱，不少供應商因為迪鏈不受直接監管而不敢長期持有，其次迪鏈相比銀行承兌滙票和商業承兌滙票有着更高的貼現成本。其他中國車企通常使用現金、商業票據或銀行票據。

分析人士指出，迪鏈使比亞迪能維持巨額現金儲備，降低對外部融資依賴，從而減少營運資金成本。在比亞迪銷售放緩、利潤下降之際，放棄迪鏈可能會讓比亞迪很是頭疼。

中國汽車行業激烈的價格戰已重創零部件供應商，供應商抱怨賬期持續被延長且面臨來自車企的壓價。這也促使監管部門出台新規，旨在縮短賬期、改善行業現狀。