粉嶺繞道東段周日通車 甯漢豪:續完善北都產業布局

粉嶺繞道(東段)將於明日通車。發展局局長甯漢豪在粉嶺繞道(東段)通車儀式致詞表示，全長4公里的粉嶺繞道(東段)是北都首個落成的大型運輸基建項目，通車只是一個開始，政府將繼續完善北都的產業布局、交通網絡與生活配套，會致力將北都打造成為香港未來發展的新引擎，為香港注入新經濟動力，為市民創造更美好的生活環境。

甯漢豪指出，當局亦會藉北都發展精準對接國家「十五五」規劃，做好香港首份五年規劃，突出北都的戰略地位。

她指，粉嶺北新發展區是整個北都首先開啓的其中一個新發展區，最早的應該是古洞北和粉嶺北。這個發展區的工程自2019年展開，到今日粉嶺北新發展區內不同的用地和基建已進入收成期。今日見證的這個繞道，配合區內首個公營房屋項目鳳凰嶺邨將會於今年內陸續落成入伙，亦直接連繫附近的龍躍頭、小坑新村、小坑村、石湖新村，進一步完善區內的道路網絡。

她說，繞道通車後，現時正來往附近道路的人士，日後可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路，避開區內繁忙的現有道路，預計在繁忙時段可為大家節省約10分鐘車程。不單如此，因為正正秉持「基建先行」這個理念，要預先做好這個繞道，讓即將進入粉嶺北新社區居住的人口將來可以便捷通行。

甯漢豪表示，這個項目除了是一個利便市民出行的民生項目，亦是支持北都發展的一個項目，但它還有一個更深層的意義，就是一個讓本港可以展示先進建造技術的一個舞台；是次在一條運作中的鐵路，利用「橫向轉體技術」，成功將不同的路和行車橋配合起來。還有另一個舉措，國家已經有S960國產超高強鋼，其強度是一般鋼材的3倍。這個超高強鋼S960，今次是全球首次使用於行人天橋的建造。

她指，未來北都陸續還有無數工程會啓動，很希望北都能夠為世界各地，包括香港、內地和海外其他城市，如有先進的技術、先進的物料，都能為它們在香港北都的發展提供一個舞台。

粉嶺繞道(東段)採用雙程雙線分隔車道設計，由地面道路、地下行車道及高架橋組成。走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始，繞過安樂村工業區，經過龍躍頭交滙處，沿梧桐河畔延伸，連接石湖新村及粉嶺北新發展區，成為連接北區與市區的重要繞道。繞道亦可有效分流粉嶺北新發展區未來的交通，減輕現時粉嶺及上水一帶主要道路的交通負荷，改善整體道路環境，提升北區道路網絡的運作效率。

粉嶺繞道(東段)將於明日(3日)上午8時開放予公眾使用。