青衣綠色船用燃料貯存用地接7份建議書 陳美寶:正研究可行性

運輸及物流局局長陳美寶在網誌表示，香港作為國際金融、貿易和航運中心，三大中心，密不可分。航運需要貿易支撐，貿易亦要金融支援資金流轉。局方鎖定發展綠色船用燃料加注和交易，並在約兩星期前接待了湛江市常務副市長牟治平一行，就加強兩地在綠色船燃合作等議題進行深入討論。

陳美寶指出，該局團隊下周亦會與「綠色船用燃料發展交流平台」成員等業界代表訪問湛江，進一步落實港湛兩地在綠色船燃方面的合作，助力推動香港能源多元化。

陳美寶稱，當局積極發展香港的綠色用燃料貯存設施，早前邀請業界就青衣南一用地發展作綠色船用燃料貯存提交意向書，共收到7份來自本地、內地及海外公司的建議書，正根據收集到的意向進行可行性研究等，為進行法定和規劃申請許可作準備，適時推出市場 。

她說，綠色船燃貿易潛力無限。大宗商品佔全球航運交易量一半以上，一般包括三大類商品：能源及工業類、農業類，以及金屬和礦產類。生物燃料、綠醇、氫和氨，正是可進行貿易的綠色船燃。

本港具備成熟穩健的金融體系、自由流動的資金環境、與國際接軌的法律制度，以及齊全高增值海運服務配套。配合其廣泛的國際航線網絡，以及在青衣南和龍鼓灘填海區預留興建綠色船燃儲存設施的用地，航運、貿易和金融三中心將可憑藉「綠色能源走廊」聯動開拓綠色船燃市場「藍海」。

陳美寶表示，會在上半年向立法會提交條例修訂草案引進大宗商品貿易半税優惠制度。當局一直努力向海內外企業宣傳香港海運及港口服務，每當他們聽到香港即將推出有關的8.25%優惠稅率都不禁心動，呼籲全球各地企業「心動不如行動」，選擇來港擴充或開展業務。據顧問研究，引進包括綠色船燃以內的大宗商品交易半稅優惠制度，粗略估計每年能為香港帶來約46億元的經濟效益。